Electrical problem freelander 1

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azertyloup

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Hello, I am contacting you to ask for help on a failure Freelander Td4 Break 2001 SALLNABE81A333517. Je wanted to know whether the problem comes from the onboard computer must be reset , or is it a lack of a relay or a control component ?
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No longer function : Power windows 4-door, Hatchback trunk , Alarm , Central locking , Clock , Radio, Interior lighting. I unplugged the battery for more than 15 minutes , it runs 10 minutes and then re down. When I press the button on the dashboard to remove the glass of the rear trunk , there 4 times. a What is the 4 beeps ? . On the location of the engine fuse tailgate, 12V can not do it , so I removed the fuse and put a son who comes from the 12 V battery and it works except the glass box and central locking . Fuses and relays are all good. Have you an idea about the place I should check ? he must re initialized board computer with a T4 or suitcase?
thank you in advance for your help.
I'm in France and I can not find help here at home. I translated with Google so my english not good ...
 
Hello and welcome.

First You need to check the motor and regulator (cables) for the rear door (tailgate) window. The beeps are telling you there is a problem with it.
 
Salut - bienvenue
t'es ou en france ?
nous sommes plusiers brits perdu ici :) si besoin n'hesites pas d'ecrire en francais
 
Bonjour a tous et merci de votre aide, sur 10 forum posté et 5 concessionnaires land rover contacté, c'est les seul réponses que j'ai eu ici, , après 12 Heures de recherche problème résolu ....ouf grâce a montiloto ,île de la réunion, Boîtier de fusible de Land Rover Freelander TD4 - "Mon ti loto" après un petit lifting.... , j'ai démonté la boite des fusibles, enlevé les CI, coupé toute les pattes , et j'ai trouvé 2 soudures sans contacte. je remonte le tout, pas facile, tout fonctionne sauf vitre hayon et fermeture centralisé, je continu mes recherches, :::: sur le relais dans le coffre qui commende la vitre du hayon, je trouve un 12V sur un fil, je coupe un petit fil du relais et j'y met le 12V; miracle la vitre se ferme, je rebranche les fils comme ils doivent être normalement, ..... tout fonctionne , je me suis amusé a le faire 20 fois en prenant mon pieds même avec le bouton ouverture et fermeture hayon sur le tableau de bord. il me reste plus qu'a voir le non fonctionnement de la fermeture centralisé. je pense avoir fait une économie de plus de 1000 - 1500 euros si j'étais passé par un concessionnaire, car pour un RDV = 140+ changé la boite fusible 700 + main d'œuvre .................+.....+.....

traduction google
Hello everyone and thank you for your help, posted on 10 forum and 5 land rover dealers contacted , this is the only response I got here after 12 hours of search problem solved .... phew thanks to montiloto , reunion Island , Boîtier de fusible de Land Rover Freelander TD4 - "Mon ti loto" après un petit lifting.... , I removed the fuse box , removed the CI , cut all feet, and I found two welds without contact . I back off, not easy , everything works except the tailgate window and closing centralized , I continued my research :::: on the relay in the trunk that commende the tailgate window , I find a 12V on a wire , I cut a small wire from the relay and I put 12V ; miracle window closes, I reconnect the son as they should be normally ..... everything works, I was amused to do 20 times taking my feet even with the opening and closing tailgate on the dash button. it remains for me to see the non-functioning of the central closure. I think I made a saving of over 1000 - 1500 euros if I had gone through a dealer, for an appointment = 140 + changed the fuse box 700 + labor ........... + + ...... ..... .....
 
j'ai oublié de répondre a digby ; je suis dans le département 65 Hautes-Pyrénées ,a coté de Tarbes 15 km, ou a coté de Lourdes 30 km, je suis du village ARTAGNAN.
 
re-salut azertyloup

content pour toi que t'a trouvé le problem

tu trouveras beaucoup d'aide sur ce site - les gens ont plein d'experience

mois je suis a coté de Clermont Ferrand :)
 
So the guy said :-

Hello everybody and thanks for your help. Out of 10 forum posts and 5 visits to main dealers this is the only reply i got. After searching for 12 hours i fixed the problem. thanks to Moniloto, reunion Island, (click on link on original post above for the story) I dismounted the fuse box took off the "CI" (integrated circuit ???) cut off all the legs and i found 2 bad solder joints. Put it all back together (not easy) every thing works except the rear window and central locking. the search continues. On the relay in the boot that controls the rear window i found 12 Volts on a wire - i cut a small wire off the relay and fed it with 12 V directly - miracle the window closed. So i put the wires back as they should be and everything was OK. Now i just have to fix the central locking.
I think i saved more than 1000 euros doing this myself

So he didnt fix the central locking yet but it seems the main issue was bad connections in the fuse box and "maybe" a bad wire / connection on the famous relay in the boot.




Bonjour a tous et merci de votre aide, sur 10 forum posté et 5 concessionnaires land rover contacté, c'est les seul réponses que j'ai eu ici, , après 12 Heures de recherche problème résolu ....ouf grâce a montiloto ,île de la réunion, Boîtier de fusible de Land Rover Freelander TD4 - "Mon ti loto" après un petit lifting.... , j'ai démonté la boite des fusibles, enlevé les CI, coupé toute les pattes , et j'ai trouvé 2 soudures sans contacte. je remonte le tout, pas facile, tout fonctionne sauf vitre hayon et fermeture centralisé, je continu mes recherches, :::: sur le relais dans le coffre qui commende la vitre du hayon, je trouve un 12V sur un fil, je coupe un petit fil du relais et j'y met le 12V; miracle la vitre se ferme, je rebranche les fils comme ils doivent être normalement, ..... tout fonctionne , je me suis amusé a le faire 20 fois en prenant mon pieds même avec le bouton ouverture et fermeture hayon sur le tableau de bord. il me reste plus qu'a voir le non fonctionnement de la fermeture centralisé. je pense avoir fait une économie de plus de 1000 - 1500 euros si j'étais passé par un concessionnaire, car pour un RDV = 140+ changé la boite fusible 700 + main d'œuvre .................+.....+.....
 
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